Autobedrijf Peter Janssen

Autobedrijf Peter Janssen: Dé HYUNDAI dealer van de regio Weert


Laatste nieuws

HYUNDAI HANGT PRIJSKAARTJE AAN VERNIEUWDE I2008-12-2018

Het is al even geleden dat we de vernieuwde Hyundai i20 ontmoetten, maar vandaag krijgt de compacte hatchback een vanafprijs van de Nederlandse importeur. De i20 is per direct leverbaar.

 

Instappen in de nieuwe i20 kan vanaf € 16.995. Daarvoor is de i20 in een i-Drive-jasje gehuld. Standaard zijn centrale deurvergrendeling op afstand, audiobediening op het stuurwiel en elektrisch bedienbare ramen en spiegels aanwezig. Een stapje hoger bevindt zich de i-Motion. Deze is standaard voorzien van airconditioning, cruisecontrol en een lichtsensor. Instappen kan vanaf € 18.395. De Comfort (€ 19.695) is standaard voorzien van een 7-inch display met onder andere Apple CarPlay en Android Auto. Een volautomatische airco en parkeersensoren achter zijn tevens standaard aanwezig. De Premium is de topversie vanaf € 21.995. Naast een smartkey en daarbij horende startknop zijn een navigatiesysteem, lichtmetalen 15-inchwielen en parkeersensoren aan de voorkant gegarandeerd.

Na de Indiase versie in februari volgde al snel de Europese variant van de vernieuwde i20. Op de tekentafel werd het front licht gewijzigd met een nieuwe grille. Aan de achterkant gingen de ontwerpers rigoureuzer aan de slag: naast nieuwe lampen kreeg de kentekenplaat een nieuwe plek toegewezen op de achterklep. Onder de motorkap verstopt Hyundai één motor voor de Nederlandse markt: de 100 pk sterke 1.0 T-GDI-benzinemotor met handgeschakelde vijfbak of zeventraps automaat. De automaat is op de Comfort- en Premium-uitvoering leverbaar voor € 1.500 extra. Handgeschakeld ligt de top op 188 km/h, met de automatische transmissie ligt die 6 km/h lager.

De vernieuwde Hyundai i20 staat per direct in de configurator en is vanaf nu leverbaar.

HYUNDAI HANGT PRIJSKAARTJE AAN VERNIEUWDE TUCSON08-12-2018

Dit jaar kreeg naast de i20 ook de huidige Tucson een milde facelift van Hyundai. De auto zelf heeft weinig geheimen voor ons, zijn prijs was echter tot voor kort nog onbekend. Maar Hyundai is met de prijzentang langsgekomen en heeft de cross-over geprijsd.

Instappen in de vernieuwde Tucson kan vanaf € 32.995. Daarvoor monteert Hyundai de 1.6 GDI-benzinemotor met 132 pk onder de motorkap. Als instapper krijgt je een voorwielaangedreven Tucson met handgeschakelde zesbak. Hetzelfde blok is ook met turbo leverbaar, waardoor het vermogen tot 177 pk toeneemt. Voorwielaangedreven met zeventraps DCT-automaat kost de Tucson met die motor € 40.995. Met voorwielaandrijving stijgt de prijs naar € 48.995. Dieselen kan vanaf € 35.995. De 1.6 CRDi heeft standaard een automaat en verdeelt zijn krachten over de voorwielen. Voor de eerste keer verschijnt een mild-hybride dieseluitvoering. De R2.0 CRDi met automaat en 4WD verlaat de showroom vanaf € 56.995.

De instap-Tucson wordt in een i-Drive-jasje gehuld. Standaard zijn voorzieningen als airconditioning, cruisecontrol, een lichtsensor en 16-inch lichtmetaal aanwezig. De full-ledverlichting wordt ook in elke Tucson geleverd. De 1.6 GDI in luxere Comfort-trim kost € 36.995 en kan op een achteruitrijcamera, adaptieve cruisecontrol, navigatie en rondom parkeersensoren bogen. De meest luxe uitvoering is de Premium voor minimaal € 41.995 met de basismotor. Naast een automatische (zelfs handsfree) achterklep kan elke Premium-rijder op keyless deurvergrendeling met startknop en een 360-graden ‘Around View Monitor rekenen. Instappen in de krachtigere 1.6 T-GDI kan vanaf de Comfort-lijn. Diezelfde Comfort-uitvoering in de diesel kost € 1.000 extra.

De vernieuwde Tucson is per direct leverbaar.

KONA Electric domineert grote praktijktest elektrische auto’s17-11-2018

Het Britse WhatCar? liet onlangs alle NEDC- en WLTP-waarden voor wat het is en testte het rijbereik van dertien moderne elektrische auto’s in een grote praktijktest. Drie keer raden wie er als grote winnaar uit de bus kwam? De Hyundai KONA Electric!

De praktijktest ging als volgt: WhatCar? testte 13 elektrische auto’s op het circuit van Millbrook, waar een mix van stads-, autoweg- en snelwegverkeer werd gesimuleerd. Ze werden allemaal getest onder dezelfde omstandigheden: met ingeschakelde verlichting en climate control op 22 graden, terwijl het buiten zo’n 10 tot 15 graden was. De hamvraag van de test was ‘Welke elektrische auto haalt de meeste kilometers uit een kilowattuur?’

De resultaten:

Hyundai KONA Electric (64 kWh) – 417 km Kia e-Niro (64 kWh) – 407 km Jaguar I-Pace (90 kWh) – 407 km Tesla Model S 75D (75 kWh) – 328 km Hyundai KONA Electric (39,2 kWh) – 254 km Renault Zoe R110 (41 kWh) – 235 km Nissan Leaf (40 kWh) – 206 km BMW i3 94 Ah (33 kWh) – 195 km Volkswagen e-Golf (35,8 kWh) – 195 km Hyundai IONIQ Electric (28 kWh) – 188 km Volkswagen e-up (18,7 kWh) – 106 km Smart ForTwo EQ Cabrio (17,6 kWh) – 95 km Smart ForFour EQ (17,6 kWh) – 92 km

Knappe prestatie

Kijk ‘m shinen op de eerste plek! De website Autobahn.eu merkte later nog op hoe knap de eerste positie is, als je bedenkt dat een SUV zoals de KONA Electric met meer luchtweerstand te maken heeft dan een lager liggende hatchback of sedan. Ook staan er andere auto’s in de lijst die bevoordeeld zijn, bijvoorbeeld omdat ze een andere vorm hebben of veel lichter zijn. Desondanks komt onze KONA Electric dus alsnog als grote winnaar uit de bus.